在获得董事会许可后，首席执行官Guillaume Faury表示，"我们正计划用A350货运机作为该机型的衍生产品来丰富我们的生产线，以回应客户反馈，增加航空货运这一细分市场上的竞争力和效益。"

　　　　 有媒体在3月份时首次报道了这家公司的计划，即用其轻量级的A350宽体喷气机版本挑战波音在航空货运市场上的地位。

　　　　 波音公司预料会对A350货机的正式推出作出回应，此前波音首席执行官Dave Calhoun在周三列出的近期发展计划中就包括推出777X货机版本。

　　　　 空客A350-900对标的是波音787-9，A350-1000对标的是波音787-10以及777-300ER，当然，从载客量来说A350-1000还可以跟777-8进行竞争。但有一点可以预见的是，777x系列由于采用了折叠机翼设计，对于机场来说可能需要提供特定的停机位或者需要对现有的停机位进行改造，而A350XWB系列不会存在这样的问题。

　　　　 空客A350XWB主要竞争对手是波音的787系列以及现在的777系列，而波音777x更多的是针对空客A380以及替代747系列。波音的787以其精准的市场定位获得了不少航空公司的青睐，也让波音获得了不少的订单，而空客有见及此，推出A350系列与波音787进行竞争，随着A350XWB系列的出货量增加也可以看到A350XWB系列同样大受航空公司欢迎，毕竟A350XWB上应用不少的新技术，性能确实要比上一代的产品先进得多。